Демонтаж задней качающейся вилки

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 15 из 18Следующая ⇒

17. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕЙ КАЧАЮЩЕЙСЯ ВИЛКИ

При демонтаже задней качающейся вилки нужно сделать: Снять листовой кожух (гл. 15), амортизаторы задней подвески (гл. 16), вынуть заднее колесо (гл. 2), кожух цепи (гл. 3), вынуть заднюю цепочную звездочку (гл. 4), глушитель выхлопа и смазочные труб­ки пальцев качающейся вилки. Потом вывинтить предохрани­тельный винт пальца качающейся вилки с предохранительной гайкой (ключ 17 мм) и обе гайки болта (ключ 17 мм). Высво­божденный болт выдвинуть на правую сторону и вынуть опору.

Рис. 51 — Вынимание батареи

Палец качающейся вилки выдавить на правую сторону. Рекомен­дуем поручить выполнение этого ремонта специальной мастерской, оснащенной специальным инструментом.

18. ВЫНИМАНИЕ БАТАРЕИ

Открыть левый ящик и вынуть втулку предохранителя из держа­теля. В результате этого окажется отсоединенным один провод, а второй (заземление + полюс) отнять после вывинчивания винта Мб (ключ 10 мм) коробки батареи. Крепительную ленту в нижней части вынуть из захвата и снять батарею.

19. ДЕМОНТАЖ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

Демонтаж замка зажигания производится только в неотложных случаях. Отклонить ободок фары и отсоединить привод спидо­метра. Верхнюю часть корпуса фары также отнять, в результате чего окажется открытым доступ к замку зажигания, закрепленно­му в верхнем корпусе. Перед началом манипулирования в замке зажигания рекомендуем вынуть предохранитель батареи.

Рис. 52 — Снятие правой крышки двигателя

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология