Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Техническая характеристика автомобиля ВАЗ 2121
Автомобиль ВАЗ – 2121 начал выпускаться на Волжском автомобильном заводе в 1982 году. Автомобиль ВАЗ 2121 (21213/21214) – легковой автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) малого класса. Кузов несущий, трехдверный типа универсальный. Трансмиссия с постоянным полным приводом, механической четырехступенчатой коробкой передач (начиная с 21213 – пятиступенчатой), двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом.
Легковой автомобиль ВАЗ 2121 (рисунок 3.1) предназначен для эксплуатации по дорогам с твердым покрытием.

Рисунок 3.1 – Автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» и его габаритные размеры
Трехдверная Lada 4×4 имеет простой внешний вид, это небольшой внедорожник с «квадратными» формами, круглой оптикой головного света, компактными задними фонарями, небольшими и практичными бамперами.
Геометрические параметры проходимости хорошие за счет достаточно большого дорожного просвета (220 мм), небольших свесов кузова (угол въезда 32°, съезда – 37°) и сравнительно короткой 2,2-метровой колесной базы. На первую модель ВАЗ 2121 устанавливался двигатель рядный карбюраторный четырехцилиндровый, объемом 1580 см³. На рестайлинговую модификацию ВАЗ-21213 устанавливался карбюраторный двигатель ВАЗ-21213 с увеличенным до 1690 см³ рабочим объемом, мощностью 80,8 л.с. при 5200 об/мин и максимальным крутящим моментом 125,3 Н·м при 3000 об/мин.
В таблице 3.1 приведены основные технические характеристики автомобиля ВАЗ 2121.
Таблица 3.1 -Технические характеристики автомобиля ВАЗ 2121
| Характеристика
| Значение
| | Тип кузова
| универсал
| | Количество дверей
| 3
| | Количество мест
| 4 – 5
| | Снаряженная масса, кг
| 1210
| | Грузоподъемность, кг
| 400
| | Полная масса, кг
| 1610
| | Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой при статическом радиусе шин 315 мм (175/80R16)/ 322 мм (6,96-16), не менее, мм:
|
| | · до поперечины передней подвески
· до балки заднего моста
| 221/228
213/220
| | Наименьший радиус поворота по следу наружного переднего колеса, м
| 5,5
| | Колесная база, мм
| 2200
| | Колея передних/задних колес, мм
| 1430/1400
| | Ведущие колеса
| полный привод
| | Макс. скорость, км/ч:
· с водителем и пассажиром
· с полной нагрузкой
|
137
135
| | Время разгона с места до 100 км/ч:
· с водителем и пассажиром
· с полной нагрузкой
|
19
21
| | Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой без разгона на первой передаче, %
|
58
| | Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке ровного асфальтированного шоссе, не более, м:
|
| | · при использовании рабочей системы
· при использовании одного из контуров рабочей системы
| 40
90
| | Расход топлива* на 100 км пути не более, л:
· на шоссе при скорости 90 км/ч на пятой передаче
· на шоссе при скорости 120 км/ч на пятой передаче
· в городском цикле
|
8,3
11,5
10,3
| |

Рисунок 3.2 – Кинематическая схема ВАЗ 2121
Таблица 3.2 – Двигатель
| Тип
| Четырехтактный
бензиновый
| | Число и расположение цилиндров
| 4, в ряд
| | Порядок работы цилиндров
| 1-3-4-2
| | Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
| 82х80
| | Рабочий объем, л
| 1,69
| | Степень сжатия
| 9,3
| | Номинальная мощность по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт(л.с.)
| 58,0 (78,9)
| | Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин -1
| 5200
| | Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) по ГОСТ 14846–81
| 127
| | Частота вращения коленвала при максимальном крутящем моменте, мин -1
| 3000
| | Минимальная частота вращения коленвала на режиме холостого хода, мин-1
| 750 – 800
| | Система питания
| С карбюратором
| | Топливо
| Бензин с октановым
числом 92–95
| | Система зажигания
| Бесконтактная
| | Начальный угол опережения зажигания, градус
| 1±1°
|
Таблица 3.3 – Трансмиссия
| Сцепление
| Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
| | Привод выключения сцепления
| Гидравлический
| | Коробка передач
| Механическая; пять передач переднего хода, одна – заднего; все передачи переднего хода синхронизированы
| | Передаточные числа коробки передач:
|
| | · 1-я передача
· 2-я передача
· 3-я передача
· 4-я передача
· 5-я передача
· задний ход
| 3,67
2,1
1,36
1
0,82
3,53
| | Раздаточная коробка
| Двухступенчатая; с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой
| | Передаточные числа раздаточной коробки:
|
| | · повышенная передача
· пониженная передача
| 1,2
2,135
| | Промежуточный вал (от коробки передач к раздаточной коробке)
| С эластичной муфтой и шарниром равных угловых скоростей
| | Передний и задний карданные валы (от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам)
| Трубчатого сечения, с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках с пресс-масленками
| | Главная передача (переднего и заднего мостов)
| Коническая, гипоидная
| | Передаточное число главной передачи
| 3,9
| | Привод передних колес
| Открытыми валами с шарнирами равных угловых скоростей
| | Привод задних колес
| Полуосями, проходящими в балке заднего моста
|
Таблица 3.4 – Подвеска, ходовая часть
| Передняя подвеска
| Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
| | Задняя подвеска
| Зависимая (жесткая балка), на четырех продольных и одном поперечном рычагах, с цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
| | Колеса:
| Дисковые штампованные или из легких сплавов
| | Размер обода
| 127J-406 (5Jх16) или 51/2Jх16 (только для колес из легких сплавов)
| | Вылет, ЕТ, мм
| 58 или 48–58 (только для колес из легких сплавов)
| | Шины
| Диагональные или радиальные
| | Размер шин
| 175-406 (6,95-16) – диагональные; 175/80R16 или 185/75R16 – радиальные
|
Таблица 3.5 – Рулевое управление
| Рулевой механизм
| Глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
| | Передаточное число рулевого механизма
| 16,4
| | Рулевой привод
| Трехзвенный: с одной средней и двумя боковыми разрезными тягами; с маятниковым рычагом
|
Таблица 3.6 – Тормозная система
| Рабочая тормозная система
| Гидравлическая, с вакуумным усилителем, двухконтурная
| | Передний тормоз
| Дисковый, невентилируемый, с подвижным суппортом, трехпоршневой
| | Задний тормоз
| Барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
| | Стояночный тормоз
| С тросовым приводом на колодки заднего тормоза
|
Таблица 3.7 – Электрооборудование
| Схема электрооборудования
| Однопроводная; отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» – кузовом и силовым агрегатом
| | Номинальное напряжение, В
| 12
| | Аккумуляторная батарея
| Емкостью 55 А.ч при 20-часовом режиме разряда
| | Генератор
| Переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения, максимальный ток отдачи 55 А при частоте вращения ротора 5000 мин -1
| | Стартер
| Постоянного тока, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода. Мощность 1,3 кВт
|

Рисунок 3.2 - Кинематическая схема трансмиссии ВАЗ-2121
|