Разновидность стрелочных переводов метрополитена

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 6Следующая ⇒

Преподаватель обязан рассказать учащимся, что на метрополитене применяются следу_ ющие разновидности стрелочных переводов: одиночные, стрелочные съезды, перекрестные съезды, глухие пересечения, тройные разветвления, на путях депо — стрелочные улицы.

Разновидности стрелочных переводов показаны на нижеследующих рисунках:

1) Одиночный стрелочный перевод предназначен для того, чтобы подвижной состав мог пойти с основного главного пути на ответвление или на другую линию. Он расположен на

перестановки подвижного состава с одного пути на другой. Он состоит из четырех укоро_ ченных стрелочных переводов и ромба (глухого пересечения) имеет 8 крестовин,

Рис. 37. Глухое пересечение Рис. 38. Тройное разветвление

из них 4 крестовины марки 1/9 и 4 марки 2/9, из которых 2 крестовины называются ост_ рыми и 2 тупые. Между двумя параллельно идущими путями один путь пересекается дру_ гим под углом 12°40'50" посредством крестовин в одном уровне. Такое пересечение путей называется перекрестным съездом (рис. 36).

4) Глухое пересечение соединяет одну линию

с другой, здесь наглухо пересекается один путь другим. Переставить подвижной состав с одного пути на другой нельзя. При двухпутном направле_ нии на глухом пересечении устанавливаются два стрелочных перевода, которые могут иметь ответ_ вление в правую или левую сторону (рис. 37).

5) Тройное разветвление служит для оборота	Рис 39. Стрелочная улица
поездов и отправления их на соединительные вет_

ки. Три стрелочных перевода соединяют два главных пути с третьим посредством устройства двух простых стрелочных съездов, что и называется тройным разветвлением (рис. 38).

6) Стрелочной улицей называется путь, от которого посредством обыкновенных стре_ лочных переводов ответвляются в одну сторону несколько путей (рис. 39).

Желоба

Желоб служит для прохода гребня колеса. Желобом называется углубление между сердеч_ ником и усовиком крестовины, а также между ходовым рельсом и контррельсом. Глубина желобов должна быть не менее 47 мм и не более 53 мм, т. к. гребень колеса свисает с верха головки ходового рельса на 28 мм. Ширина желобов показана в таблице 3 и на рис. 40.

Рис. 40. Стрелочный перевод с размерами желобков

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров